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在那声震耳欲聋的爆炸响彻杰伊瑟尔梅尔上空之前，光辉战斗机还是印度大国梦里最闪亮的一块金字招牌。

2024年3月，这架被新德里捧在手心里的心头肉，这架号称凝聚了三十年心血的国之重器，就那么当着全世界的面，一头栽进了拉贾斯坦邦的荒漠里，升腾起的黑烟像是给所谓自主研发狠狠扇了一记耳光。

虽然没有发生在迪拜，但这种实质性的全毁比任何航展上的踉跄都更致命。

当时那种尴尬的空气几乎能把人窒息，印度斯坦航空公司那群平日里趾高气扬的工程师们，看着满地残骸大概连头都不敢抬。

可你不得不佩服印度人的心理素质，这边的残骸还没凉透，那边的香槟酒就已经开了起来，新德里高调宣布了一个惊天消息，要和法国老牌军工巨头赛峰集团联手，在印度本土生产AASM Hammer精确制导炸弹，还信誓旦旦地说要把国产化率做到百分之六十，这一手乾坤大挪移玩得确实漂亮，瞬间就把人们对摔飞机的沮丧转移到了对新导弹的亢奋上。

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但这事儿真的有表面上那么风光吗。

我们把日历往前翻几年，2020年那个寒冷的夏天，拉达克地区的空气紧张得像是要凝固。

那时候印度空军是真的慌了神，他们发现手里那点老旧的存货在高原复杂的山地地形里根本不好使。

虽然嘴上喊着也不怕，但身体很诚实，紧急采购的电话直接打到了巴黎。

也就是在那时候，法国人送来的阵风战机带着AASM Hammer炸弹成了印度人的救命稻草。

这款早在九十年代末就问世的欧洲货，确实有点东西，它能把那种呆头呆脑的铁炸弹，摇身一变改成指哪打哪的智能杀手。

这就是印度人不惜血本也要引进的原因，这东西能让飞行员躲在几十公里外的防空圈外丢完炸弹就跑，特别是在那个拥有世界最密集防空雷达网的邻居面前，这简直就是保命符。

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这次印法成立的合资公司，股份还是老规矩的一人一半，说是在印度制造，但咱们得透过现象看本质。

AASM Hammer这玩意的核心是什么，是那个精贵无比的红外成像导引头，是那个在强电磁干扰下还能稳定工作的GPS模块，还有那个推力精确可控的固体火箭助推器。

这百分之六十的所谓本土化，里面到底有多少水分，明眼人一算就知道。

很有可能核心的芯片、传感器还是法国原装进口，印度人能干的大概就是生产点外壳、电缆，再把这些东西像拼乐高积木一样组装起来。

这哪里是什么掌握核心技术，分明就是把法国人的代工厂搬到了恒河边上。

这种所谓的里程碑，说白了更像是一种高级的买办行为，面子上好看了，里子其实还是别人的。

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回过头来看看印度那个让人脑壳疼的国防工业底子。

三十年磨一剑的光辉战机，磨到现在也就是个勉强能飞的水平，连最基础的机身品控都时不时出岔子，现在突然要上手这种高精度的制导武器，这跨度是不是有点大得扯着蛋了。

这让我想起当年他们搞阿琼主战坦克，搞了几十年最后弄出个因为超重连自家的桥都压垮的铁疙瘩。

还有那个因为要在演习里用，结果却经常在炮管里炸膛的国产炮弹。

整个供应链就像是一块千疮百孔的烂布，到处都是补丁。

制造高精尖武器不是在菜市场买菜，它需要的是一种极端严苛的工业文化，是从每一个螺丝钉的硬度到每一克火药的配比都容不得半点马虎的体系，而这恰恰是印度现在最缺的东西。

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现在的局面挺讽刺的，一边是摔在地上的国产战机，一边是高调宣布引进的外国导弹技术。

这就好比一个人连走路都还没利索，就先买了一双世界上最贵的跑鞋，还到处跟人炫耀自己马上就要跑马拉松了。

法国人其实心里跟明镜似的，他们看准了印度那种急于求成的心态，也看准了地缘政治这盘大棋。

现在的南亚次大陆，美国人的态度暧昧不清，俄国人深陷泥潭自顾不暇，正是法国人插手捞金的好机会。

马克龙政府精明得很，把淘汰或者并不是最核心的技术高价卖给你，既赚了面子又赚了票子，还能在印太地区埋下一颗钉子。

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对于印度飞行员来说，这更像是一场不知何时结束的赌局。

他们每天都要爬进那些或是老旧或是拼凑出来的座舱里，把自己得性命交给那些可能是在某个混乱车间里敲打出来的零件。

如果真的发生高强度的冲突，当供应链一旦被切断，那些还没来得及本土化的百分之四十核心部件哪怕缺了一个螺丝，仓库里堆积如山的导弹也会变成一堆废铁。

真正的战争潜力从来不是靠发布会上的一纸合同，而是靠背后那个能在战火中源源不断吐出钢铁洪流的工业心脏。

印度现在的这种头痛医头脚痛医脚的做法，与其说是自力更生，不如说是给自己打的一针高价镇痛剂，药效一过，该疼的地方还是得疼。

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那些坐在新德里办公室里的决策者们，或许更在意的是选票和国际形象。

每一次所谓的大合同签署，都能换来几天的头条新闻和民族自豪感的短暂高潮。

这是一种很廉价的快感，比起沉下心来花几十年去建立基础材料学数据库、去培养这一代甚至下一代合格的高级技工、去整治那个烂到根子里的官僚作风，买技术、搞合资显然来得更快更爽。

这就形成了一个怪圈，越是技术不行就越要买，买得越多自家研发就越没有动力，最后国防工业变成了一个靠外国输血维持的巨婴。

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看看2019年的那场空战吧，米格21被击落的残骸至今还印在很多人的脑子里。

那一次吃亏就在于装备代差和体系对抗的落后。

现在指望加上一款法国导弹就能扭转乾坤，这种想法未免太天真了。

这就好比给一辆老爷车装上了最新的GPS导航，车还是那辆破车，跑不快也跑不稳，真到了拼命的时候，那精准的导航唯一的作用可能就是让你知道自己是在哪个坐标被干掉的。

印度的防务自主之路，不是靠几次高调的剪彩和几个漂亮的PPT就能走完的，它是铺满荆棘的血路，也是必须要耐得住几十年的寂寞才能看见微光的苦旅。

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如果这次合资工厂真的运转起来，也许能在短时间内缓解一下弹药库的焦虑。

但谁又能保证，这些号称本土制造的导弹，不会像那架坠毁的光辉战机一样，在某个关键时刻掉链子呢。

工业是有记忆的，它会诚实地记录下每一个疏忽、每一次走捷径和每一份不专业。

等到硝烟真的升起的那一刻，这些被精心包装过的工业谎言，将会用鲜血作为代价被无情地戳破。

不知道到时候，那些在发布会上举杯庆祝的人，还会不会记得杰伊瑟尔梅尔荒漠里那缕还未散去的黑烟。

信息来源

路透社关于Tejas战机在杰伊瑟尔梅尔坠毁的报道

法新社关于Safran与BEL签署谅解备忘录的公开声明

印度国防部官方网站关于国防自主计划的公告

简氏防务周刊关于AASM Hammer导弹性能分析