重庆的街坊些，你们有没有过那种看到某样东西，激动到手抖的经历？不是中了彩票，也不是见到明星，而是看到一张重庆地铁规划图！我跟你们说，第一次瞅见那张图的时候，我手里的手机差点滑到地上，手杆杆都在打颤！不是激动得嘛，是有点懵，外加震撼！这帮搞规划的大佬，到底在下一盘多大的棋哦？他们哪是在修地铁哦，明明是用几条钢轨，把整个重庆超级都市的骨架，重新焊了一遍！今天就用重庆话跟你们唠唠，这张让我手抖的规划图，到底藏着多少让重庆人疯狂的秘密！

先说说这规划图有多 “离谱”。从复盛出发，一路往西到大学城，再从大学城往南杀到石家院子，最后拐个弯接上永川…… 你们晓不晓得这意味着啥子？以前感觉八竿子打不着的科学城、高新区，还有远在西边的永川，硬是被几条地铁线串成了一串珍珠项链！我当时盯着图看了半天，嘴里不停念叨：“这哪是地铁线路哦，这是把重庆的发展蓝图，直接画在地上了！”

有个在科学城上班的朋友，以前每天从渝北赶过去，开车要一个多小时，遇上堵车，两个小时都到不了。他跟我说：“要是地铁通了，我从家出门坐地铁到科学城，半个多小时就到了，再也不用大清早爬起来赶车！” 我给他看规划图，他眼睛都亮了，拍着大腿说：“以后科学城和高新区，就是‘亲兄弟’了，上班串门都方便！”

更骚的操作还在后头！你们猜怎么着？永川线直接连上重庆西站，环线拐个弯接到四公里，27 号线穿城而过直达重庆东站，最后 24 号线画个圈，又绕回了复盛！我的天爷，这居然是个闭环！一个把整个重庆主城差不多都包进去的 “大外环”！我当时拿着尺子在图上量，这一圈下来，怕是有好几百公里！有个搞基建的工程师跟我说：“这闭环一建成，重庆的地铁网络就像一张大网，把各个区域都兜住了，以后不管你在哪个角角，都能坐地铁到想去的地方！”

以前咱重庆人觉得，去趟永川跟出差似的，提前得收拾行李，订车票，折腾大半天。以后呢？可能就是下楼穿个拖鞋，揣上手机，坐个地铁，一个小时就到永川吃火锅了！我跟住在永川的嬢嬢说这事儿，她笑得合不拢嘴：“以前我姑娘在重庆主城上班，半年才回来一次，说路上太折腾。以后地铁通了，她周末就能回来，我还能给她做她爱吃的腊肉炒青椒！”

你们别再说重庆是 8D 魔幻城市了，跟这地铁规划思路比起来，再复杂的立交桥都不算啥！这哪是基建哦，明明是用钢铁和隧道，写一首关于重庆未来的长诗！就拿 27 号线来说，从重庆东到璧山，穿过整个主城，以后从茶园到沙坪坝，再也不用绕解放碑，直接坐地铁半小时就到！有个经常跨区上班的年轻妹儿跟我说：“现在每天上班要转两趟地铁，花一个多小时，27 号线通了，我能多睡半小时，想想都开心！”

这地铁闭环还有个好处，就是重新定义了重庆的 “远” 和 “近”。以前觉得巴南算远，永川更是远得没边，以后有了地铁，这些地方都成了 “近邻”。周末约上朋友去永川逛茶山竹海，早上坐地铁出发，中午就能在山上吃农家乐，下午耍够了，晚上坐地铁回主城，一点都不耽误！有个爱旅游的街坊跟我说：“以后重庆人耍，再也不用只盯着解放碑、洪崖洞了，永川、江津这些周边区县，都能当天打来回，耍事太多了！”

我还听说，为了修这些地铁线路，施工队也是下了血本。在山里打隧道，遇上复杂的地质结构，工程师们白天黑夜地研究方案；在江边架桥梁，为了不影响航运，施工时间都选在晚上。有个施工师傅跟我吹：“我们修永川线的时候，在地下遇到溶洞，硬是加班加点，用了三个多月才把问题解决了！为了让重庆人早点坐上地铁，再苦再累都值！”

现在重庆的地铁建设，那真是如火如荼。复盛站的站台已经初见雏形，永川线的钢轨也在一节节焊接，24 号线的盾构机还在地下不停工作。每次路过施工现场，我都要停下来多看两眼，心里盼着这些线路早点通车。有个住在复盛的大爷跟我说：“我这辈子没出过几次远门，等地铁通了，我要坐地铁去永川看看，再去大学城逛逛，感受哈重庆的新变化！”

其实这地铁闭环，不光方便了咱们老百姓出行，还能带动周边区域的发展。永川的旅游业、科学城的产业、高新区的商业，都会因为地铁的开通而更上一层楼。有个做生意的老板跟我说：“我准备在永川开家分店，以后地铁通了，主城的客人过来方便，生意肯定差不了！”

“重庆地铁画大圈，区县串成珍珠链，1 小时生活圈实现，幸福日子比蜜甜！” 希望这张让我手抖的规划图，能早日变成现实，让重庆人出行更方便，让咱们的家乡发展越来越好！

山城崽儿必蹲守的楼市雷达！（重庆言子创作·巴适得板认证）每日清早七点半准时雄起，幺妹用最地道的重庆言子摆楼市！AI辅助写作。关注「重庆好房子」，楼事拿捏得巴适得板！